Az ADR teljes neve a Veszélyes Áruk Nemzetközi Közúti Szállításáról szóló Európai Megállapodás, amelyet az Európai Gazdasági Bizottság (UNECE) dolgozott ki a veszélyes áruk biztonságának szabályozására a nemzetközi közúti szállításban.
A megállapodást 1957-ben írták alá, és mára több mint 50 aláírója van, köztük a legtöbb európai ország (például Németország, Franciaország és az Egyesült Királyság) és néhány ázsiai ország (például Kazahsztán). Bár a megállapodást eredetileg Európára tervezték, modellként szolgál a globális közúti szállítás számára is.
Kilenc kategóriába sorolja a veszélyes árukat veszélyességük szerint, amelyek közül a lítium akkumulátorok és az indító indítók a 9. kategóriába (Egyéb veszélyes áruk) tartoznak.
A konkrét követelmények a következők:
Megfelelőségi dokumentáció
Az ugróindítónak át kell mennie az UN38.3 teszten, és be kell nyújtania az MSDS-t (anyagbiztonsági adatlap).
Csomagolási követelmények
Használjon ENSZ szabványos csomagolást, amelyet veszélyes árukkal kell megjelölni, és meg kell akadályoznia a rövidzárlatot, a károsodást vagy a veszélyes körülmények közötti véletlen gyulladást.
Címkék
A veszélyes árukra vonatkozó címkéket ki kell helyezni, amelyek tartalmazzák az akkumulátor osztályát, az UN-számot, a szállítási mód korlátozásait stb.
Dokumentáció
Veszélyes áruk fuvarokmánya szükséges.
Részleges mentesség azonban rendelkezésre áll, ha:
Egyetlen lítium-ion akkumulátor kapacitása kevesebb, mint 100 Wh, vagy egyetlen fém lítium akkumulátor lítiumtartalma kevesebb, mint 2 g.
A lítium akkumulátorok extra védelemmel vannak ellátva a rövidzárlat elkerülése érdekében.
Ne lépje túl az ADR-ben meghatározott mennyiségi korlátot.
